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        如何對高強度鋼進(jìn)行鈑金加工,高強度鋼的鈑金彎曲怎么做?

        作者: 編輯: 深圳鈑金廠(chǎng) 來(lái)源: 發(fā)布日期: 2021.06.23
        信息摘要:
        在大多數情況下,鈑金加工廠(chǎng)在空氣彎曲低碳鋼方面一直遵循一套非?;镜囊巹t。為了確定適用于0.500英寸(12.7毫米)或更薄的彎曲材料的適當…

        在大多數情況下,鈑金加工廠(chǎng)在空氣彎曲低碳鋼方面一直遵循一套非?;镜囊巹t。為了確定適用于0.500英寸(12.7毫米)或更薄的彎曲材料的適當模具開(kāi)口,他們簡(jiǎn)單地將材料厚度乘以8。為了計算得到的內半徑,他們將模具開(kāi)口的寬度乘以16%或除以6,以他們喜歡的為準。和一拳0.039英寸。(1.0-mm)尖端半徑幾乎可以彎曲從2011ga的任何東西。

        彎曲高速鋼需要由鋼制成的高質(zhì)量工具,以承受彎曲這些材料時(shí)產(chǎn)生的大量力

        那些彎曲板材的材料幾乎遵循相同的基本規則。例外情況包括當材料厚度超過(guò)0.500英寸(12.7毫米)時(shí),需要使用具有較大尖端半徑的沖頭和模具開(kāi)口至少為材料厚度10倍的模具。雖然所有這些在彎曲低碳鋼方面仍然在很大程度上是正確的,但高強度鋼(HSS)的不斷增加的使用正在改變這一切。

        高強度鋼

        那么,這些新的HSS有哪些,它們的用途是什么?想到的一些最常用的HSS是:

        Domex:一種先進(jìn)的高速鋼,可減輕重型車(chē)輛、拖車(chē)、起重機和集裝箱的重量。

        Hardox悍達鋼:一種可延長(cháng)挖掘機鏟斗、卡車(chē)底盤(pán)和各種磨損部件等產(chǎn)品使用壽命的材料。

        Weldox:一種建筑級鋼板,可在移動(dòng)式起重機、汽車(chē)起重機和拖車(chē)等應用中減輕重量并增加起重能力。

        Greencoat:屋頂、外墻和雨水系統的可持續彩色涂層鋼選擇。

        Docol:一種用于汽車(chē)行業(yè)的先進(jìn)輕量級高速鋼,有多種標準等級可供選擇。

        Armox:一種用于軍用車(chē)輛、公司貴賓的豪華轎車(chē)、安全室等的裝甲鋼。

        需要重型沖頭架、大半徑?jīng)_頭和重型 60 度模具來(lái)彎曲這種厚HSS

        成型性

        那么,在折彎機上形成高速鋼時(shí)有哪些獨特的要求?不幸的是,本文沒(méi)有足夠的空間來(lái)涵蓋所有適用的規則。如果您正在考慮接受一項需要您形成一種或多種這些材料的工作,您應該首先咨詢(xún)制造商或技術(shù)人員?在訂購第一塊材料之前,請咨詢(xún)當地的鋼鐵服務(wù)中心和折彎機工具供應商。在此過(guò)程中,您需要提出以下問(wèn)題:

        什么是抗拉強度?

        什么是屈服強度?

        最小彎曲半徑是多少?

        推薦的沖頭半徑是多少?

        對于我計劃使用的材料厚度,建議使用哪種開(kāi)模?

        根據所需的特定V形開(kāi)口,最小法蘭長(cháng)度要求是多少?

        晶粒方向對形成這種材料有什么影響?

        大多數HSLA具有方向敏感的特性。成形性和沖擊強度因鋼是平行于還是垂直于紋理彎曲而有顯著(zhù)差異。平行于紋理的彎曲更可能導致彎曲的受拉面外側周?chē)霈F裂紋。這在厚板中更為明顯。經(jīng)過(guò)硫化物形狀控制處理的HSLA鋼降低了這種方向敏感特性。

        彎曲高速鋼的挑戰之一是,當使用具有太小的 V 形開(kāi)口的模具彎曲這種材料時(shí),沿外側彎曲半徑可能會(huì )出現裂紋

        我需要考慮哪些特殊因素?

        雖然所有這些點(diǎn)都很重要,但第8點(diǎn)是您應該非常注意的。形成這些材料的許多特殊注意事項對于低碳鋼并不常見(jiàn),如果忽略它們,它們可能會(huì )給您帶來(lái)很多問(wèn)題。不同制造商提供的一些特殊注意事項示例如下:

        始終將材料彎曲到盡可能大的半徑。這將有助于減少材料疲勞和隨后可能發(fā)生在彎曲半徑外側的開(kāi)裂。

        磨掉所有表面劃痕和所有其他表面缺陷,因為它們可能會(huì )作為初始裂紋。

        某些HSS要求在單個(gè)筆劃中創(chuàng )建所有折彎。這些材料在行程中不得回彈。如果您的折彎機具有自動(dòng)回彈補償功能,那么驗證您將要成型的材料是否確實(shí)是這種情況對您來(lái)說(shuō)非常重要。此外,材料的屈服強度對彎曲過(guò)程中將發(fā)生的回彈量有很大影響。屈服強度越高,回彈量越大。請務(wù)必與您的鋼鐵供應商一起檢查您將要成型的材料的屈服強度。

        模具肩部半徑應硬化并研磨至非常光滑的表面光潔度。這將有助于減少成型過(guò)程中的阻力,進(jìn)而有助于減少彎曲材料所需的力(噸位)。

        在肩部使用硬化輥的模具顯著(zhù)降低了彎曲力要求。

        通常建議對材料進(jìn)行潤滑。這有助于減少材料在彎曲過(guò)程中流過(guò)模具肩部半徑時(shí)的阻力,從而減少所需的彎曲力。它還有助于減少工具磨損和對材料表面的損壞。

        通常建議預熱材料以減少彎曲材料所需的彎曲力,并可以減少開(kāi)裂。

        由于這些材料具有高屈服強度,因此通常需要1215倍材料厚度甚至更大的V形開(kāi)口,以減少彎曲力要求和材料沿外側彎曲半徑開(kāi)裂的可能性。

        由于需要大的V形開(kāi)口,通常無(wú)法形成具有小法蘭長(cháng)度的彎曲。在零件設計時(shí)應考慮到這一點(diǎn)。

        工裝選擇

        簡(jiǎn)而言之,彎曲高速鋼需要高質(zhì)量的工具。例如,沖頭上的尖端半徑和模具上的肩部半徑必須硬化并且必須保持完整。并且硬化區越深越好,因為硬化區的任何破裂都會(huì )導致工作表面的快速惡化,導致精度降低,并隨后增加模具成本。當材料流過(guò)肩部半徑時(shí),模具肩部半徑上的磨損也會(huì )增加材料的阻力,導致彎曲材料所需的力顯著(zhù)增加。工具還必須由優(yōu)質(zhì)鋼制成,能夠承受彎曲這些材料時(shí)產(chǎn)生的大量力。

        其他注意事項包括確保您計劃使用的工具在沖頭和模具上都有一個(gè)夾角,這將為您提供足夠的能力來(lái)根據需要過(guò)度彎曲材料以補償回彈。由于高速鋼的屈服強度通常非常高,除了它們通常需要更大的內彎曲半徑這一事實(shí)之外,彎曲過(guò)程中發(fā)生的回彈量幾乎肯定會(huì )比彎曲低碳鋼等材料時(shí)所經(jīng)歷的要高得多、鋁等。如果是這樣,您現有的工具可能無(wú)法對其進(jìn)行補償。

        一般來(lái)說(shuō),彎曲厚材料的成本的最大貢獻者之一是設置時(shí)間。部分原因是難以處理所需的大型重型工具。沖頭通常具有大的尖端半徑,并且通常包括高負載能力的沖頭支架和大半徑?jīng)_頭插件的組合。

        如前所述,模具通常具有大V形開(kāi)口,重量通常超過(guò)100磅。(45kg),需要兩個(gè)或更多操作員,可能還需要一輛叉車(chē)來(lái)裝卸它們。使用在安裝時(shí)正確匹配的短的、模塊化的工具段將使工具更換更快、更安全、更容易,并將消除對額外人員或叉車(chē)的需求。帶有鋼輥機構的沖頭和模具也使它們更容易定位在正確的位置。

        當然,減少換刀次數或完全消除它們甚至更好。這就是可調節模具的優(yōu)勢所在,尤其是具有快速更換能力的模具。

        與往常一樣,安全必須是非常重要的。應始終根據彎曲過(guò)程中將施加的力來(lái)檢查沖頭和模具的額定容量。大多數折彎機工具的額定重量是每英尺噸數、每米噸數,或兩者兼而有之。當然,您永遠不應超過(guò)工具的額定容量,因為這會(huì )使操作員和工具都面臨嚴重的風(fēng)險。

        同樣重要的是要記住,額定容量為每英尺12噸的工具并不意味著(zhù)您可以在任何長(cháng)度上施加總共12噸的力,無(wú)論零件長(cháng)度多長(cháng)或多短,或工具是。這意味著(zhù)額定容量為每英尺12噸的工具最多能夠處理每英寸1噸的彎曲力。隨后,如果您要在6英寸長(cháng)度的工具上施加12噸的彎曲力,該工具的額定重量為每英尺12噸,那么您將使用兩倍于其額定容量的工具。同樣,額定容量為每英尺24噸的工具的額定容量為每英寸2噸。

        最后,使用帶有安全咔嗒聲或安全柄的拳頭總是一個(gè)好主意,尤其是大而重的拳頭。這將有助于降低裝載/卸載過(guò)程中操作員受傷和工具損壞的風(fēng)險。

        夾緊和凸度系統

        如前所述,處理大而重的工具是彎曲厚材料成本的最大因素之一。它也可能很危險,因為隨著(zhù)工具重量的增加,受傷的可能性也會(huì )增加。除了使用高質(zhì)量的、短的、模塊化的工具段外,減少設置時(shí)間的最佳方法之一是在機器的柱塞上安裝液壓或氣動(dòng)夾緊系統。這些夾緊系統使您無(wú)需使用笨重的扳手和杠桿即可夾緊沖頭。有些能夠通過(guò)按一個(gè)按鈕來(lái)夾緊、固定、居中和對齊工具。

        彎曲高速鋼和厚材料所需的較大彎曲力通常會(huì )增加機器撓度,并且在彎曲需要良好精度的零件和長(cháng)度通常為8英尺或更長(cháng)的零件時(shí)需要對其進(jìn)行補償。使用舊的墊片模具方法很少被接受,因為它非常耗時(shí),并且會(huì )導致模具支架損壞,因為力部分地集中在墊片上,而不是在下部的整個(gè)承載表面上消散模具座。這將導致需要定期重新加工下模座,從而增加整體操作的成本。

        解決機器偏轉問(wèn)題的最佳解決方案是在機器床身上安裝一個(gè)凸面系統。今天的加冕系統具有許多功能,旨在讓您能夠根據您的特定需求和預算進(jìn)行定制。

        它們包括幾乎無(wú)限精度的反向波、允許您補償機器的柱塞和床身以及工具的局部磨損的局部調整、與控制接口的驅動(dòng)電機、用于調整表冠的低成本手動(dòng)曲柄,用于快速更換模具的液壓模具夾緊,以及以多個(gè)固定螺釘形式的手動(dòng)夾緊,允許使用分段工具并提供一種廉價(jià)的方法來(lái)固定長(cháng)刨床制造的模具。

        今天的高速鋼提供了無(wú)數機會(huì ),通過(guò)減輕重量同時(shí)提高產(chǎn)品強度、耐用性和產(chǎn)品生命周期來(lái)提高產(chǎn)品質(zhì)量。然而,它們可能會(huì )帶來(lái)挑戰,因為傳統的成型規則并不總是適用。幸運的是,制造商和許多鋼鐵服務(wù)中心有大量數據可以為您提供幫助,其中大部分數據都可以在他們的網(wǎng)站上找到。將他們的技術(shù)知識與您的折彎機和模具供應商的技術(shù)知識相結合,不僅能讓您使用這些令人興奮的材料來(lái)生產(chǎn)滿(mǎn)足或超出您和您最苛刻客戶(hù)期望的產(chǎn)品。

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